中兴高达助力全国首条全自主运行系统（TACS）示范工程开通运营

4月26日，青岛地铁6号线一期工程正式通车，该线路是全国首个全自主运行系统（TACS）示范工程。6号线列车采用青岛地铁

自主研发的GoA4级全自主运行系统（TACS），通过“车-车”通信，犹如有了自己的“千里眼”和“大脑”，实现主动进路、自主防护

、自主调整，可以说是“最聪明列车”。

TACS是以列车为核心，基于“车-车”通信，采用资源管理的理念，以信号车辆深度融合为特征，实现列车运行方式由自动化向自

主化转变的一种全新系统制式。TACS车地无线系统以LTE-M为基础，通过增加轨旁LTE分布式核心网的部署增强系统可靠性，

实现车地和车车数据的安全智能转发。TACS系统简化设备，降低投资约15%，减少系统调试时间30%，同时大幅降低维护次

数和强度；列车折返效率提升15%，运营高峰期时，每小时可以多上线6列车、多运送约8000名乘客，提升了高峰期运行效率。

TACS由青岛地铁集团联合中车四方股份、中车四方所、上海富欣、中兴高达等单位，利用青岛市轨道交通产业链的富集资源和

天然优势，于2015年开展新一代列控技术的全自主化研发工作，到目前已历时8年。

TACS系统具有完全自主知识产权，在技术创新上真正实现国际引领，实现了中国轨道交通装备由“并跑”到“领跑”的跨越，

将极大提升“中国智造”在世界轨道交通领域的地位和影响力。